影響齒輪低溫裝配箱設(shè)備蒸發(fā)溫度變化的因素 在齒輪低溫裝配箱設(shè)備實際運行過程中，蒸發(fā)溫度的變化是很復雜的，它除了直接受膨脹閥(節(jié)流閥)控制外，與被冷卻對象的熱負荷、蒸發(fā)器的傳熱面積和壓縮機的容量有關(guān)。齒輪低溫裝配箱設(shè)備這三個條件某一個發(fā)生變動時，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和溫度必然發(fā)生相應的變化，因此齒輪低溫裝配箱設(shè)備操作人員要保證蒸發(fā)溫度在規(guī)定范圍內(nèi)穩(wěn)定運行，就需要及時地了解蒸發(fā)溫度的變化，根據(jù)蒸發(fā)溫度的變化規(guī)律，適時地、正確地進行蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)。

　　在完整的齒輪低溫裝配箱設(shè)備中，蒸發(fā)面積通常是固定不變的，但是在實際運行操作中，由于供液不足或者蒸發(fā)器內(nèi)積油，蒸發(fā)面積是不斷發(fā)生變化的。蒸發(fā)面積的增、減對蒸發(fā)溫度的影響與熱負荷的增、減對蒸發(fā)溫度的影響是基本相似的。當蒸發(fā)面積增加時，蒸發(fā)溫度就會升高； 當蒸發(fā)面積減少時，蒸發(fā)溫度就會降低。為了保持需要的溫度，就應調(diào)量和膨脹閥，對蒸發(fā)器進行放油清理，以保持傳熱面積與制冷量的相對平衡。

齒輪低溫裝配箱設(shè)備的制冷效果越好才能更好的運行齒輪低溫裝配箱設(shè)備，更好的進行冷處理。